Risposta breve: Calcola il costo di sbarco delle scarpe barefoot partendo dal prodotto esatto, dalla destinazione, dalla classificazione doganale, dall'origine, dal valore doganale e dall'Incoterm. Somma ogni costo dal punto di consegna quotato fino alla sede di ricezione dell'acquirente, poi separa le imposte recuperabili e i costi di sviluppo una tantum dal confronto per paio.
Un prezzo di fabbrica moltiplicato per la quantità non è un modello di costo di sbarco. Le aliquote doganali e le misure di importazione possono cambiare, quindi utilizza la fonte tariffaria ufficiale corrente per la destinazione e richiedi consulenza doganale per il prodotto effettivo.
In questa guida
Costruisci la formula del costo di sbarco
Usa una mappa dei costi anziché una singola cella nascosta del foglio di calcolo. Un modello generale è:
Costo di sbarco = prodotto e costi di esportazione inclusi + oneri esclusi lato origine + trasporto internazionale + assicurazione + dazio doganale e altre misure di importazione + spese di sdoganamento e terminal + trasporto interno a destinazione + costi allocati di ispezione, test, finanziamento e movimentazione.
La formula deve essere adattata al contratto e alla destinazione. Evita di conteggiare due volte un costo già incluso nel termine di consegna concordato.
| Blocco di costo | Input da acquisire | Errore comune |
|---|---|---|
| Fattura del fornitore | Revisione del prodotto, quantità, valuta, imballaggio e termine commerciale indicato | Confronto di diversi ambiti di prodotto o consegna |
| Logistica di origine | Ritiro, movimentazione export, documentazione e spese terminal non incluse | Presumere che un nome Incoterm includa ogni spesa locale |
| Trasporto principale | Modalità, peso o volume imponibile, itinerario, sovrapprezzi e assicurazione | Utilizzo di un preventivo spot senza validità o profilo di spedizione |
| Dogana | Classificazione, origine, valore in dogana, dazio e misure applicabili | Utilizzo di una tariffa generica per calzature |
| Destinazione | Spedizioniere, terminal, rischio di stoccaggio, consegna interna e ricevimento | Interruzione del calcolo al porto |
Allocare separatamente i costi una tantum di forma, stampo, campione e sviluppo. Indicare sia il contante richiesto per la prima spedizione sia l'economia unitaria degli ordini ripetuti. Ciò evita che un lancio ad alta intensità di attrezzature venga scambiato per il costo unitario a regime.
Blocca i quattro input doganali
1. Classificazione del prodotto
La classificazione delle calzature può dipendere dai materiali della tomaia e della suola esterna, dalla copertura, dalla costruzione, dall'uso e da altre note legali. “Scarpa barefoot” è una categoria di marketing, non un codice tariffario. Utilizzare la tariffa ufficiale vigente della destinazione e una descrizione del prodotto sufficientemente dettagliata.
L'USITC mantiene l'Harmonized Tariff Schedule per i prodotti importati negli Stati Uniti e aggiorna la versione online durante l'anno. L'Unione Europea utilizza la Nomenclatura Combinata e il TARIC. Non copiare un codice da una scarpa visivamente simile senza verificare le caratteristiche legali.
2. Origine
L'origine non è semplicemente il paese da cui parte la spedizione. La regola applicabile può influire sul trattamento daziario ordinario, sull'ammissibilità alle preferenze o sulle misure di politica commerciale. Registrare le informazioni su materiali e lavorazione necessarie all'importatore o al consulente per valutare l'origine.
3. Valore in dogana
L'Accordo WTO sulla valutazione doganale utilizza il valore di transazione come metodo principale quando le sue condizioni sono soddisfatte: generalmente il prezzo effettivamente pagato o da pagare più gli adeguamenti richiesti. Imballaggio, assistenze, royalties o alcuni costi di trasporto e assicurazione possono essere rilevanti a seconda delle regole. Non presumere che il numero di fattura unitaria del fornitore sia automaticamente il valore in dogana completo.
4. Misure di importazione vigenti
Verificare l'aliquota tariffaria e qualsiasi dazio aggiuntivo, misura di difesa commerciale, preferenza, contingente o altra misura alla data di ingresso prevista. L'importo può dipendere da classificazione, origine, valore e legge della destinazione. Un calcolatore dovrebbe memorizzare la fonte, la data di consultazione e il revisore responsabile, non solo una percentuale.
Individua il punto Incoterm indicato
Le regole Incoterms definiscono importanti responsabilità, costi e rischi di venditore e compratore nell'ambito del contratto di vendita. Scrivere la regola scelta, il luogo o porto indicato e “Incoterms 2020” nella RFQ e nell'ordine di acquisto. Quindi tracciare una linea in quel punto indicato e assegnare ogni voce logistica al venditore o al compratore.
Le regole Incoterms non determinano la classificazione doganale, l'aliquota tariffaria, le condizioni di pagamento o il trasferimento della proprietà. Non sostituiscono nemmeno il preventivo di trasporto. Confermare il punto esatto di ritiro o consegna, la modalità, la responsabilità di sdoganamento all'esportazione e all'importazione, il trattamento terminalistico e l'obbligo assicurativo.
Il Guida ai costi OEM aiuta a normalizzare l'ambito della fabbrica prima di aggiungere la logistica.
Crea un calcolatore pronto per le decisioni
Utilizzare una riga per ogni voce di costo e includere valuta, base, fattore di quantità, fonte, validità e affidabilità. Il trasporto può essere allocato in base al volume del cartone o al peso tassabile; la dogana può essere allocata per voce; l'ispezione può essere allocata per ordine; i dazi possono dipendere dal valore doganale. Non dividere ogni costo per paia utilizzando la stessa regola senza verificarne il fattore determinante.
Creare almeno tre viste:
- vista di cassa: acconti, saldi, trasporto, dazi, tasse e commissioni per data di pagamento;
- economia unitaria: costo ripetibile per paio vendibile al punto di ricezione;
- analisi di sensibilità: effetti di valuta, trasporto, quantità, volume del cartone, scenario di classificazione e rischio di ispezione o stoccaggio.
Mostra le imposte separatamente se l'importatore prevede di recuperarle. La possibilità di recupero dipende dalla giurisdizione e dalle circostanze aziendali; richiedi una consulenza fiscale piuttosto che trattare tutta l'IVA all'importazione o l'imposta sulle vendite come un costo permanente o un credito automatico.
Verifica prima dell'emissione dell'ordine di acquisto
Fornisci al broker o al consulente doganale la composizione finale dei materiali, la costruzione, le fotografie del prodotto, l'uso previsto, i termini di fatturazione, le informazioni sull'origine e qualsiasi assistenza o royalty. Conserva la motivazione della classificazione o la decisione vincolante quando disponibile. Ricontrolla quando cambiano materiali, costruzione, origine o destinazione.
Valida le dimensioni del cartone e il peso lordo su un imballaggio rappresentativo della produzione, non su un campione iniziale. Aggiungi l'ambito di ispezione e test dal Guida all'ispezione AQL e flusso di lavoro per l'approvazione dei campioni. Se il calcolatore esclude un costo perché il fornitore lo include, collega tale ipotesi al preventivo firmato.
Infine, versiona il modello. Conserva la revisione dell'RFQ, la data della tariffa, il preventivo del trasporto, l'ipotesi del tasso di cambio e il responsabile. Il costo a destino è una stima decisionale, non un attributo del prodotto immutabile nel tempo.
Domande frequenti
Qual è il dazio all'importazione sulle scarpe barefoot?
Non esiste un'unica aliquota. Dipende dalla tariffa di destinazione, dalla classificazione, dall'origine, dal valore in dogana e dalle misure vigenti. Verifica la tariffa ufficiale e il prodotto effettivo con un professionista doganale qualificato.
L'IVA dovrebbe essere inclusa nel costo a destino?
Mostrala nella vista del flusso di cassa. Se rimane un costo economico o è recuperabile dipende dall'importatore e dalle norme locali, quindi tienila separata e richiedi una consulenza fiscale.
Il prezzo FOB include il trasporto marittimo?
Secondo la relativa regola Incoterms, il FOB non include il trasporto principale del compratore. Il contratto deve comunque indicare il porto nominato e la versione della regola, e il modello di costo deve riflettere le responsabilità e gli oneri effettivi.
Riferimenti principali
- ICC, regole Incoterms
- WTO, informazioni tecniche sulla valutazione doganale
- USITC, informazioni aggiornate sulla tariffa armonizzata
- Commissione europea, calcolo dei dazi doganali
- Organizzazione mondiale delle dogane, panoramica del Sistema armonizzato
Costruisci gli input di prodotto per un modello di costo a destino utilizzabile
Condividi la revisione del prodotto, i materiali, il piano di imballaggio, la destinazione e il termine di quotazione. Keytop può preparare gli input di produzione di cui i tuoi consulenti logistici e doganali hanno bisogno.
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