간단한 답변: 끈 올 풀림은 끈, 아일릿 및 끈 경로 간 시스템 결함입니다. 먼저 끈 구조를 승인하고, 모든 접촉 모서리를 검사한 후, 생산용 끈을 생산용 아일릿과 함께 테스트하십시오. 손상된 팁을 열 융착하면 샘플 하나는 수리할 수 있지만, OEM 주문을 승인하는 것은 아닙니다.
손상이 시작되는 위치를 찾으십시오
팁에서의 올 풀림은 에이글릿 또는 절단 문제를 나타냅니다. 특정 아일릿 하나에서의 손상은 버(burr), 날카로운 코팅 모서리 또는 정렬 불량을 시사합니다. 끈 전체에 걸친 일반적인 보풀은 부적합한 브레이드, 표면 마감 또는 끈 간 마찰을 나타낼 수 있습니다. 첫 번째 손상 위치를 사진으로 기록하고, 소재를 변경하기 전에 좌우 신발을 비교하십시오.
관리 1: 전체 끈 사양을 명시하십시오
기술 패키지에는 섬유, 브레이드 또는 직조, 형태, 직경 또는 폭, 마감, 색상, 길이 및 에이글릿 구조가 포함되어야 합니다. “폴리에스터 끈”은 사용 가능한 사양이 아닙니다. 동일한 라벨의 두 제품도 브레이드 밀도, 표면 마찰 및 팁 부착 방식이 다를 수 있기 때문입니다.
ISO/TS 20358:2024 신발 액세서리(끈 및 아일릿 포함)에 대한 성능 요구 사항과 테스트 방법 참조를 설정합니다. 이를 부품 성능 프레임워크로 사용한 후, 신발과 시장에 적합한 합격 기준을 추가하십시오.
- 샘플 승인 후 공급업체와 끈 제품 코드를 고정하십시오.
- 생산 길이는 늘어난 상태가 아닌 컨디셔닝 후에 측정하십시오.
- 에이글릿 위치, 마감 및 당김 조건을 검사하십시오.
- 소재, 마감 또는 색상 변경 시 재테스트하십시오. 염료와 코팅은 마찰을 변화시킬 수 있습니다.
관리 2: 아일릿 및 경로 손상 제거
마모 테스트 전에 모든 생산 아일릿을 통해 끈을 수작업으로 통과시키십시오. 앞면, 뒷면 및 배럴에서 버, 불완전한 롤링, 코팅 축적 및 날카로운 모서리를 확인하십시오. 펀칭 원단 구멍의 경우 절단 가장자리, 보강 및 스티치 라인을 검사하십시오. 끈은 표준 아일릿에서는 통과할 수 있어도 완성된 신발에서는 실패할 수 있습니다.
| 손상 위치 | 먼저 확인할 사항 | 증거 |
|---|---|---|
| 에이글릿 | 팁 부착 및 절단 마감 | 당김 확인 및 육안 기록 |
| 아일릿 하나 | 버, 코팅 및 정렬 | 확대된 가장자리 사진 |
| 여러 개의 아일릿 | 레이스/아일릿 호환성 | 완제품 시스템 마모 시험 |
| 레이스 교차 | 배선 및 표면 마찰 | 레이스 신발 착용 시험 |
대조군 3: 실제 레이스-아일릿 쌍 시험
ISO 22774:2004 레이스-대-레이스, 레이스-대-표준 아일릿, 레이스-대-신발 아일릿 마모 방법을 규정합니다. 세 번째 방법은 OEM 승인에 중요합니다. 생산용 레이스를 신발에서 채취한 아일릿과 대조 평가하기 때문입니다.
방법, 레이스 및 아일릿 로트, 컨디셔닝, 사이클 설정, 검사 간격 및 파손 설명을 기록하십시오. 시험 부품은 보고서와 함께 보관하십시오. 레이스, 아일릿, 마감 또는 공급업체가 변경되면 대량 생산에 대해 검사를 반복하십시오.
대량 QC 체크리스트
- 레이스 및 아일릿 제품 코드가 서명된 BOM과 일치합니다.
- 길이, 색상 및 팁 마감이 승인된 샘플과 일치합니다.
- 아일릿 가장자리가 양면 모두 매끄럽습니다.
- 레이싱 경로가 꼬이거나 하드웨어 가장자리를 가로지르지 않습니다.
- 샘플링된 완제품 쌍이 합의된 마모 방법을 통과합니다.
- 불량 부품은 로트별로 격리하고 수정 후 재시험합니다.
기록을 다음에 연결하십시오: 인라인 QC 계획 그리고 샘플 승인 워크플로우. Keytop의 확정 MOQ는 색상 및 스타일당 500쌍이며, 샘플은 일반적으로 7~14일 내에 개발됩니다. 해당 샘플 단계에서 완전한 레이스-아일릿 시스템을 승인하십시오.
샘플 승인 전에 확인해야 할 질문
- 테스트용 레이스가 대량 생산에 사용될 공급업체, 색상 및 마감과 동일한가요?
- 신발 아일릿 방식 테스트가 생산 사양에 명시된 하드웨어로 진행되었나요?
- 첫 번째 육안 손상이 어디에서 발생했으며, 불량 판정 기준은 무엇이었나요?
- 아일릿은 세팅 전후 모두 검사되나요? 숨겨진 뒷면도 포함되나요?
- 염색, 마감, 브레이드, 아일릿 코팅, 세터 또는 공급업체 변경 시 재테스트가 필요한가요?
- 공장은 불량 레이스와 아일릿을 입고 로트까지 추적할 수 있나요?
이러한 질문은 합격 결과를 실제 구매 부품에 연결하며, 공급업체가 표준 부품 테스트를 제시하면서 대량 생산에는 다른 마감이나 하드웨어 엣지를 사용하는 것을 방지합니다.
방법 및 한계
이는 인용된 ISO 액세서리 및 마모 표준에 기반한 소싱 및 QC 프레임워크입니다. 보편적인 사이클 목표, 비용 또는 불량률 감소 수치를 제시하지 않으며, 합격 기준은 신발 카테고리, 클로저 디자인 및 예상 사용 환경에 맞춰야 합니다.
자주 묻는 질문
레이스가 표준 아일릿 테스트를 통과했는데도 신발에서 실패할 수 있나요?
예. 생산용 아일릿은 가장자리, 코팅 또는 형상이 다를 수 있습니다. 신발 아일릿 방식을 추가하고 대량 승인 전에 실제 레이싱 경로를 검사하십시오.
레이스를 교체하는 것만으로 충분합니까?
레이스 자체가 확인된 원인일 때만 가능합니다. 손상이 하나의 아일릿 또는 라우팅 지점에서 시작되는 경우, 가장자리를 수정하지 않고 레이스를 교체하면 동일한 문제가 반복됩니다.
레이스, 아일릿 및 클로저 사양을 보내주십시오 샘플 승인에 테스트를 포함시키기 위해.
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