간단한 답변: 토우박스(발가락 부분) 스티칭은 봉제선, 소재, 플렉스 라인이 하나의 구조로 승인되지 않고 각각 따로 승인될 때 실패합니다. 봉제선 유형, 바늘 및 실 시스템, 시접, 보강재를 실제 갑피 소재에 고정한 후, 대량 생산 전에 봉제 강도와 완제품 신발의 굴곡 테스트를 진행하십시오.
스티치를 변경하기 전에 실패 원인을 분류하십시오.
실 끊어짐, 바늘 구멍 찢어짐, 봉제선 미끄러짐, 접착식 봉제선 개열은 각각 다른 수정 방법이 필요합니다. 첫 번째 실패 지점을 표시하고 외부와 안감 양쪽을 모두 검사하십시오. 봉제선이 주요 플렉스 라인에 위치한 경우, 스티치를 추가하면 강화 대신 소재에 더 많은 천공이 발생할 수 있습니다.
| 관찰된 파손 | 예상 관리 항목 | 점검 |
|---|---|---|
| 실 끊어짐 | 실, 바늘, 장력 및 마모 | 실 경로 및 기계 설정 |
| 구멍 부위 소재 찢어짐 | 바늘 크기, 스티치 간격 및 보강재 | 바늘 천공 강도 |
| 끊어짐 없이 봉제선 개열 | 시접, 미끄러짐 및 봉제선 유형 | 단면 및 봉제 강도 테스트 |
| 국소 토우(발가락) 실패 | 패턴 및 플렉스 라인 위치 | 완제품 신발 굴곡 관찰 |
관리 1: 지오메트리가 잘못된 경우 봉제선을 이동하거나 지지하십시오.
마모되거나 굴곡된 샘플에서 크리스(구김) 라인을 매핑하십시오. 반복적인 굽힘이 발생하는 위치에 가로로 배치된 장식용 봉제선은 해당 영역 밖의 봉제선과 다른 하중을 받습니다. 실 크기를 늘리기 전에 패턴 형태, 시접, 스키빙(얇게 깎기) 및 백킹을 검토하십시오. 보강재는 넓은 토우박스 내부에 딱딱한 능선을 만들지 않으면서 하중을 분산해야 합니다.
패턴 수정 및 보강재 윤곽선을 디지털 파일에 고정하십시오. 그레이딩으로 인해 사이즈 범위의 한쪽 끝에서 봉제선이 플렉스 라인에 더 가까워질 수 있으므로 소형, 기본, 대형 사이즈를 모두 검사하십시오.
관리 2: 바늘, 실 및 스티치 밀도를 함께 승인하십시오.
모든 베어풋 어퍼에 적용되는 보편적인 스티치 밀도는 없습니다. 조밀한 행은 얇은 니트 또는 코팅 소재에 천공 라인을 만들어 약화시킬 수 있습니다. 성긴 행은 미끄러짐을 유발할 수 있습니다. 승인된 작업 지침서에는 실, 니들 시스템 및 사이즈, 스티치 유형, 밀도 범위, 시임 여유, 기계 장력 및 백택 또는 록 방법이 명시되어야 합니다.
- 라미네이션과 코팅을 포함한 생산용 어퍼와 라이닝을 사용하십시오.
- 건너뛴 스티치, 니들 손상, 주름 및 장력 균형을 점검하십시오.
- 서명된 샘플에 대한 기계 및 작업자 설정을 기록하십시오.
- 소재 또는 실 대체는 새로운 승인으로 간주합니다.
관리 항목 3: 시임과 완제품 신발을 테스트합니다.
ISO 17697:2016 신발 어퍼, 라이닝 및 인솔의 니들 천공 강도와 스티치 시임 인장 강도 방법을 규정합니다. 스티치 시임 방법은 신발에서 절단한 시임 또는 신발을 모사하여 제작한 구조를 사용할 수 있습니다.
부품 테스트는 완전한 토박스 형상을 재현하지 않으므로, 문서화된 방법에 따라 완제품 신발 플렉싱 테스트를 후속 진행하십시오. 신발 사이즈, 컨디셔닝, 플렉스 위치, 검사 간격 및 파손 정의를 기록하십시오. 대량 생산 전에 파일럿 런을 서명된 샘플과 비교하십시오.
바이어용 승인 기록
- 개정 번호가 포함된 패턴 및 시임 위치 도면.
- 어퍼, 라이닝, 보강재, 실 및 니들 제품 코드.
- 기계 설정 및 스티치 밀도 범위.
- 파손 모드가 포함된 ISO 17697 시임 보고서.
- 완제품 신발 플렉스 방법 및 사진.
- 사이즈 세트 검토 및 대량 로트 추적성.
동일한 기록을 다음에 사용하십시오: 토박스 QC 점검. 그리고 샘플 승인 워크플로우. Keytop의 확정 개발 시작 기준은 색상 및 스타일당 500켤레이며, 샘플은 일반적으로 7~14일 내에 개발됩니다.
대량 생산 전 파일럿 런 검토.
파일럿을 사용하여 서명된 시임이 생산 기계와 일반 라인 속도에서 반복 가능한지 확인하십시오. 런의 시작, 중간 및 끝에서 샘플링하십시오. 골든 샘플과 스티치 형성, 장력 균형, 여유, 보강재 위치 및 토 대칭을 비교하십시오.
- 기계에서 바늘 및 실 제품 코드를 확인하십시오.
- 기계 ID, 작업자 및 셋업 변경 사항을 기록하십시오.
- 안감 면에서 건너뛴 스티치와 딱딱한 실 끝을 검사하십시오.
- 샘플링된 켤레를 구부려 솔기 기준 첫 번째 주름을 표시하십시오.
- 실패한 로트를 격리하고 수정 사항이 동일한 방법으로 통과할 때까지 유지하십시오.
깔끔한 상면 보기는 약한 여유분이나 손상된 안감을 드러내지 않습니다. 단면 사진과 실패한 샘플을 파일럿 보고서와 함께 보관하여 대량 검사자가 사용 가능한 참고 자료를 확보하십시오.
방법 및 한계
이 가이드는 ISO 17697:2016을 공개 솔기 시험 참고 기준으로 사용합니다. 모든 갑피에 대해 하나의 스티치 밀도, 실 두께 또는 강도 목표를 규정하지 않습니다. 이러한 값은 승인된 소재, 구조 및 의도된 용도에 속합니다.
자주 묻는 질문
스티치를 더 추가하면 발끝 솔기가 더 강해집니까?
반드시 그렇지는 않습니다. 바늘 구멍이 너무 많으면 얇거나 코팅된 갑피에 찢김 라인이 생길 수 있습니다. 실제 소재에서 바늘, 실, 솔기 여유분 및 보강재와 함께 밀도를 승인하십시오.
솔기 강도 시험만으로 대량 승인이 충분합니까?
아니요. 정의된 방법에 따라 솔기 구조를 검사합니다. 토(발끝) 형상과 솔기 위치가 실제 하중을 변화시키므로 완성된 신발의 굴곡 검사와 사이즈 세트 검사를 추가하세요.
갑피 스택과 토 솔기 도면을 보내주세요 승인 방법을 검토하기 위해서입니다.
댓글 남기기
소싱 관련 질문을 하거나, 의견을 추가하거나, 팀에 후속 조치를 요청하세요. 문서 페이지 내에서 자연스럽게 느껴지도록 양식을 짧게 유지합니다.